來(lái)自起點(diǎn)研究院(SPIR)的數(shù)據(jù)顯示，近來(lái)年電動(dòng)車(chē)行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。一方面，因?yàn)槭苄聡?guó)標(biāo)的影響，鋰電電動(dòng)自行車(chē)由占比不足5%快速上升至2019年的25%。2020年以來(lái)，又受到新冠疫情的影響，再次給鋰電電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展?jié)摿�，滲透率有望達(dá)到40%。

　　致力于為中國(guó)人提供更加綠色、便捷的出行解決方案，愛(ài)瑪形成了系列化、系統(tǒng)化的戰(zhàn)略模式。7月18日，愛(ài)瑪在天津愛(ài)瑪總部又舉行了以“升級(jí)換代，勢(shì)在必行”為主題的2020愛(ài)瑪大篷車(chē)小篷車(chē)巡展活動(dòng)。據(jù)悉，本次“2020愛(ài)瑪大篷車(chē)小篷車(chē)巡展”將按照魯豫、華中、華東、華南、華北五線各自“騎”發(fā)，歷時(shí)3個(gè)月，開(kāi)展100站大篷車(chē)、300場(chǎng)小篷車(chē)的全面體驗(yàn)活動(dòng)。

　　既然想創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代，帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)輕量化、鋰電化、智能化出行換代的風(fēng)暴。那么愛(ài)瑪豪華鋰電車(chē)的優(yōu)勢(shì)到底有哪些呢?

　　愛(ài)瑪以Ai科技系統(tǒng)作為統(tǒng)領(lǐng)，豪華鋰電品類(lèi)全面搭載了專(zhuān)利防火墻技術(shù)、雙核長(zhǎng)里程技術(shù)、智能鑰匙技術(shù)、錳酸鋰電池技術(shù)四大全新技術(shù)，以科技制勝，厚積薄發(fā)，引領(lǐng)時(shí)代。

　　具體來(lái)說(shuō)，首先，在安全方面，愛(ài)瑪推出AIS專(zhuān)利防火墻技術(shù)，當(dāng)電動(dòng)車(chē)靜置停放發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)斷開(kāi)大電流，保護(hù)小電流。有效解決電動(dòng)車(chē)靜置停放起火的行業(yè)難題，避免了因此而導(dǎo)致的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　在高溫酷暑暴雨濕熱天氣、無(wú)人看管的倉(cāng)庫(kù)獨(dú)自充電、使用年限長(zhǎng)導(dǎo)致線路老化這3種特殊狀態(tài)下，AIS專(zhuān)利防火墻技術(shù)依然可以保障電路安全。可以實(shí)現(xiàn)靜置、騎行、充電、啟動(dòng)、反接、上電等6重全場(chǎng)景安全保護(hù)。

　　其次，電池質(zhì)量和性?xún)r(jià)比方面，愛(ài)瑪研發(fā)錳酸鋰電池技術(shù)，推動(dòng)了鉛酸電池電動(dòng)車(chē)的更新?lián)Q代。從整車(chē)而言，因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)加了鉛酸電池以后很難達(dá)到55公斤這個(gè)新國(guó)標(biāo)的要求，所以在新國(guó)標(biāo)政策下，鋰電池取代鉛酸電池已經(jīng)成為大趨勢(shì)。

　　愛(ài)瑪新推出的豪華鋰電車(chē)所配備的大容量鋰電池，不僅輕巧好提取，女生也可以輕而易舉地拎起來(lái)，而且充電快速便利，打破了空間限制。它還擁有5年超長(zhǎng)壽命和3年包換的超長(zhǎng)保質(zhì)期，進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比。

　　再次，在很多用戶(hù)非常關(guān)注的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航實(shí)力方面，愛(ài)瑪也投入了大量資金，下足了功夫，研發(fā)出雙核長(zhǎng)里程技術(shù)，協(xié)同提升電機(jī)效率和控制器效率，有效降低阻力和損耗力，達(dá)到長(zhǎng)續(xù)航效果。一般來(lái)說(shuō)，通勤距離不算太遠(yuǎn)的話，搭載48V12Ah鋰電池的電動(dòng)車(chē)可以實(shí)現(xiàn)充電1次跑1周。

　　此外，大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，年輕人在注重產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，更加期待出行工具能開(kāi)啟更加便捷的智慧出行生活。所以，在用戶(hù)使用體驗(yàn)方面，愛(ài)瑪為電動(dòng)車(chē)搭載了智能鑰匙技術(shù)，不用拿出鑰匙也能智能感應(yīng)，3米內(nèi)自動(dòng)開(kāi)鎖，離場(chǎng)自動(dòng)鎖車(chē)，真正為用戶(hù)提供了便利。

　　除了品牌層面帶來(lái)的信任感之外，愛(ài)瑪能收獲4100萬(wàn)用戶(hù)的青睞，還在于其所展示出的強(qiáng)大親和力。此次大篷車(chē)小篷車(chē)巡展活動(dòng)就是通過(guò)線下讓消費(fèi)者零距離體驗(yàn)愛(ài)瑪創(chuàng)新科技的形式，讓產(chǎn)品真正得到消費(fèi)者認(rèn)可。

　　7月26日，愛(ài)瑪超級(jí)體驗(yàn)日·鄭州站活動(dòng)取得了圓滿(mǎn)成功，帶動(dòng)起全市居民試騎熱潮，打響了愛(ài)瑪2020旺季營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)役的第一槍。現(xiàn)場(chǎng)“零距離、沉浸式”的體驗(yàn)方式，激發(fā)了市民的消費(fèi)熱忱。比如顧客們可以進(jìn)行全地形體驗(yàn)區(qū)試騎，購(gòu)車(chē)還有很多超值購(gòu)好禮相送，在精彩紛呈的互動(dòng)活動(dòng)中將出行換代的理念植入消費(fèi)者心智。

　　愛(ài)瑪作為電動(dòng)車(chē)界的“阿甘”，堅(jiān)持把基本功鍛煉扎實(shí)，不斷創(chuàng)造出讓消費(fèi)者滿(mǎn)意的產(chǎn)品。相信愛(ài)瑪此次為“愛(ài)”出征，推出的全系真正好騎、真正安全的豪華鋰電車(chē)，一定會(huì)在鋰電車(chē)這一行業(yè)品類(lèi)中全面占據(jù)先機(jī)，成為行業(yè)鋰電車(chē)的先行者，引爆“中國(guó)新出行”風(fēng)潮!

　　數(shù)據(jù)根據(jù)2020年全國(guó)主要城市通勤報(bào)告，北京城區(qū)內(nèi)平均通勤距離為7km測(cè)算得出，因騎行環(huán)境和個(gè)人騎行習(xí)慣不同，實(shí)際使用時(shí)會(huì)有差距。