廣告，顧名思義，就是廣而告之，向社會廣大公眾告知某件事物或者信息。廣告從古代的實物廣告、招牌和幌子、叫賣廣告發(fā)展到現(xiàn)代的報紙、雜志、電視、廣播為主的傳統(tǒng)廣告形式，再到最近互聯(lián)網(wǎng)廣告、移動端的新媒體廣告，廣告發(fā)展突飛猛進，日益創(chuàng)新，形式多樣，也逐漸細分，下沉。要想從處于紅海中的眾多競爭激烈的廣告形式中脫穎而出，必須從細分中再細分，車庫廣告在前些年就一直還是空白領(lǐng)域，車庫門楣大牌類的媒體更是無人觸及。

　　車庫廣告是指高端住宅、寫字樓、商業(yè)綜合體等地下車庫里的廣告形式，地下停車場每天都集中了城市中所有開車的人群和有購買能力的人群，他們的特點是“高收入，高學(xué)歷，高消費"。他們易接受廣告，超過75%的人對廣告持肯定態(tài)度;有良好的品牌觀，有固定的消費場所，并且是天生的“意見領(lǐng)袖"，影響著周圍一大群人。這表明地下車庫廣告影響的受眾人群是高端消費者、"城市精英"、有車一族、自身擁有高消費能力的人群。

　　據(jù)相關(guān)實地調(diào)查結(jié)果顯示:56%的車主的車價在10萬至30萬之間，30%在30萬以上。其中，49%的車主年收入在10萬至30萬之間，23%在30萬元以上。

　　車庫廣告展示面積大、形象大氣高端、而且投放地點精準(zhǔn)，受眾群體目標(biāo)準(zhǔn)確，廣告品牌干擾負面極小，具有針對性強，重復(fù)率高，購買成本低、傳播效果高等特征，且覆蓋網(wǎng)絡(luò)性強、到達率高、注目率也高，彌補了傳統(tǒng)廣告盲目投放的缺點，具有其它戶外媒體不可替代的特性。

　　車庫廣告又可以分為兩大類別，一類是商業(yè)車庫廣告，是以城市商業(yè)廣場或地標(biāo)的停車場作為標(biāo)的，開發(fā)出很大批量的燈箱廣告位，特點是有流量，曝光量大、受眾高端，但重復(fù)觀看率低，印象不深;

　　二類是大眾車庫廣告(車庫門楣大牌廣告)，是以城市商業(yè)，公寓，高端住宅等各類樓盤的地下停車場為標(biāo)的，以門楣位置為標(biāo)準(zhǔn)點位的車庫廣告，特點是投放覆蓋范圍廣，受眾高端，重復(fù)觀看率高，印象深刻、直面強制性等優(yōu)點，其中車車快告文化傳媒是最早期開發(fā)車庫門楣大牌廣告的公司，已經(jīng)在廣州、深圳、北京、上海、武漢、長沙均做了資源布局。

　　眾所周知、2020年受疫情影響，旅游業(yè)、餐飲業(yè)、電影業(yè)、商超百貨等很多行業(yè)損失慘重，影響很大，很多企業(yè)利潤縮減首先砍的就是營銷廣告費用，所以廣告行業(yè)的影響也是首當(dāng)其沖，包括全國的一些各地公交、地鐵、戶外大牌等公司都相繼爆出業(yè)績下降、利潤縮減等新聞。

　　而車庫廣告領(lǐng)域卻逆勢上漲，銷售業(yè)績同步都有增長，隨著客戶認可度越來越高，發(fā)展形式一片大好。一方面車庫廣告正在高速發(fā)展期，各地城市和點位都在同步開發(fā);二方面車庫廣告越來越成熟讓更多客戶產(chǎn)生了解和熟悉;三來客戶在縮減預(yù)算的同時更加看重精準(zhǔn)媒體的投放，比如家居、家電行業(yè)的客戶，更加認可有房有車一族的精準(zhǔn)人群才更有消費需求和經(jīng)濟能力購買他們的產(chǎn)品。中高端汽車行業(yè)也更認為有車一族才是他們更換高端車的主力人群。

　　當(dāng)然任何一個媒體的發(fā)展都要經(jīng)過 初生期、成長期、成熟期的蛻變、車庫廣告還在處于初生期和成長期的過程中，還有很多的發(fā)展和機會點：

　　符合趨勢：國家發(fā)改委曾透露，目前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達國家約為1：1.3。隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，我國需要建設(shè)的停車位規(guī)模越來越大;我國對汽車位的規(guī)定是：一線城市住戶與車位比例1:1，小區(qū)地下車位與地上車位比例為10:1，路邊停車位不超10%。也就是說今后80%的汽車要停到地下車庫，地下停車庫的廣告商業(yè)價值會越來越突顯。

　　市場龐大：隨中國汽車型社會的到來而發(fā)展的車庫廣告將會是下一個分眾傳媒，而且有著比分眾更大的優(yōu)勢。當(dāng)汽車成為一種大眾化的代步工具，中國城市的汽車擁有量將接近城市總?cè)丝诘?/3。有車一族是最有廣告價值的目標(biāo)受眾群體,有車族的消費市場將是商家最終戰(zhàn)場,得車庫廣告者得天下。

　　方便發(fā)展：在創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)等國家相關(guān)政策層面上，很多戶外廣告拆除，墻體廣告受限、道閘廣告正面不讓上商業(yè)廣告等等信息經(jīng)常出現(xiàn)，相關(guān)審批非常困難，如無特殊關(guān)系，基本處在停批狀態(tài)。而車庫廣告審批流程簡化，基本上屬于運營公司內(nèi)審狀態(tài)，車庫的物業(yè)管理部門、城管部分都不干預(yù)，比較方便發(fā)展。

　　稀缺資源：車庫廣告和戶外大牌廣告一樣，好的廣告位置有限，特別是車庫門楣位置，屬于獨一無二的資源，先占先得。

　　全國聯(lián)投：隨著車庫廣告的發(fā)展，越來越多的全國性客戶開始關(guān)注并開始全國性投放，比如京東、習(xí)酒等已經(jīng)在全國聯(lián)投精準(zhǔn)影響有車一族，相信后續(xù)會有更多的全國性客戶，特別是品牌客戶將會全國投放車庫廣告。

　　全國發(fā)展：星星之火可以燎原，雖說全國各地很多城市都已經(jīng)在做車庫廣告，但是基本都僅限于當(dāng)?shù)爻鞘�，不久的將來一定會有車庫的頭部企業(yè)來整合各地的車庫資源，形成全國性發(fā)展。

　　車車快告文化傳媒從2016年開始開發(fā)車庫廣告，而且專注于車庫門楣廣告的開發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為廣州、深圳、長沙、武漢、石家莊、衡陽等各地都有資源的全國性公司。2021年01月10日，車車快告作為輪值主席單位牽頭領(lǐng)導(dǎo)組織全國21個省，24家車庫廣告的同盟公司召開了第一次【庫媒戰(zhàn)略聯(lián)盟】行業(yè)論壇，建立了中國【庫媒戰(zhàn)略聯(lián)盟】行業(yè)組織，并簽訂了《庫媒戰(zhàn)略聯(lián)盟行業(yè)公約》，確定了行業(yè)規(guī)則，以及未來發(fā)展的走向，相信車車快告定會做為車庫行業(yè)的頭部企業(yè)帶動車庫門楣大牌廣告成為中國線下最重要的戶外媒體之一。

　　文|陳文國